Сальник полуоси 2.2-48x72-1 ГОСТ 8752-79
Артикул: нет
Вид уплотнения | Сальник |
Диаметр вала в мм | 48 |
Наружный диаметр в мм | 72 |
Толщина уплотнения в мм | 10 |
Материал резины | NBR |
Твердость резины | 80 |
Диаметр вала в дюймах | 1.89 |
Наружный диаметр в дюймах | 2.835 |
Толщина уплотнения в дюймах | 0.394 |
Преимущества полуосей АВТ
Разборная конструкция Усиленной полуоси AVT позволяет без применения специального нагревательного оборудования и «болгарки»:
- Заменять подшипник полуоси.
- Заменять сальник подшипника полуоси, не демонтируя вал полуоси.
- Заменять шпильки заднего колеса, не демонтируя вал полуоси.
- Заменять ступицу полуоси, не демонтируя вал полуоси.
- Заменять или ремонтировать поврежденные детали.
Главные плюсы конструкции Усиленной полуоси AVT:
- Высокопрочная конструкция!!
- Защищён подшипник от воздействия воды!! (Сальник + прокладка сальник, см. рисунок)
- Полностью унифицирована!! (Для Z-24 потребуется установка дифференциала 2123)
- Ремонтопригодна в «полевых условиях»!! (Используются стандартные запчасти и инструмент)
- Стандартный вес!! (Не увеличивает неподрессоренные массы автомобиля)
- Разборная!! (Возможна замена поврежденных деталей)
Оставьте отзыв
Заполните обязательные поля *.
Находится в разделах
Рекомендуемые
До конца акции Осталось:
29.02.2020 00:00